在大学校园里，总有那么一群充满创新精神、热爱发明创造的年轻人，他们的创造不仅“高大上”、充满了高精尖的技术，而且非常“接地气”，与生活、校园息息相关……

    与机器人为伴的年轻人

    提到机器人，人们会想到《星球大战》系列电影里的c-3po和r2-d2、《机器人总动员》里的瓦力、《超能陆战队》里可爱的“大白”……在南昌大学里，也有这么一个机器人，不仅能点菜送菜，还能简单交流。这个机器人，就是由南昌大学机器人队自主研发的餐饮机器人。

    “我们的团队组建于2005年，组建11年来，参与了大大小小的各类比赛，研究出了二三十台不同种类的机器人。”南昌大学机器人队队长孙茂文自豪地说，团队除了参与竞技比赛外，还尝试与企业合作，将科研产品转化为商品，江苏盐城的一家餐馆就用上了南昌大学机器人队研发的餐饮机器人。

    “我们按照自主创业模式来打造团队，按照工业产品的要求来设计制作机器人。”南昌大学机器人队指导老师刘国平教授告诉记者，“要保证一个团队的成熟,不仅要有合理规范的制度，还要有很好的落实和执行。我们机器人队最大的亮点，就是专门设计了一个‘拍砖’会。当一个成员有一个新的方案时，那个成员就可以邀请有经验的队员或者老师来参加他的‘拍砖’会，大家一起以头脑风暴的方式为他提意见和建议来完善方案。”刘国平说，机器人队不是简单地为了比赛而比赛，而是按照创业创新的要求去进行训练、设计，队员要把所学知识融进去，还要考虑到加工制作等一系列要求。

    刘国平表示，未来10年，南昌大学机器人队将致力打造“相助相伴”平台，通过南昌大学机器人队校友会等各方力量，把南昌大学的机器人事业做大做强。

    校园内上演

    “速度与激情”

    2014年10月，30余名学生经过一年的设计、制造、装备和调试，南昌大学致骕方程式赛车队的首部战骑“致骕1号”正式落地。这辆“自主研发”的赛车时速可达每小时200公里，造价近10万元。这也是我省大学生自主打造的第一辆方程式赛车。

    南昌大学致骕方程式赛车队成立于2013年11月，是我省首支fsae方程式赛车队，属于南昌大学“卓越工程师”计划之一。如今的致骕方程式赛车队已是一个庞大的团队，分为电车和油车队，分别对电力赛车与汽油动力赛车进行研发。当记者走进南昌大学致骕方程式赛车队工作室时，首先映入眼帘的是一排排电脑，一摞摞资料和一堆堆电子零件。20多名学生正在制作车间里进行切割、定位焊接……据研究生二年级的孙政介绍，为了尽快造出参加全国比赛的燃油方程式赛车，油车队中有27名队员选择暑假留校参与新车的制造。

    据孙政介绍，在汽车设计中，他们将发动机高度降低50mm，从而降低了整车质心，提高整车稳定性。设计采用双侧小水箱，充分利用了单侧水箱迎风面积并减小了侧箱尺寸，使赛车左右质量分布更均衡。记者注意到，这台新车的车身设计造型灵感来源于一只飞翔的海燕，通过对海燕不同飞行姿态的研究，提取海燕形体优美的线条，结合车架结构，进行仿生设计。车鼻参照海燕的前脸，车身侧面跳跃的腰线，侧箱参照翅膀的形态，整体互相呼应，宛如一只翱翔的海燕。

    今年，南昌大学致骕方程式赛车队将参加“2016中国大学生方程式汽车大赛”，这也将是该车队连续第三年参加fsc大赛。

    飞向天空的创意梦

    随着技术的进步，人们已经不满足于边走边看，更希望能换个角度，从高处俯视这个世界。航拍，也由此应运而生。来自南昌工程学院航模社团大三学生许志豪，就有一个“航拍梦”。

    在许志豪的工作室，记者看到一个长约40厘米左右带着四个螺旋桨的机器，在遥控器的操控下，从空中稳稳地落到地面上。记者注意到，这架无人机的机身下面安有一个摄像云台，可以让相机稳定地在任意方位取景拍照或是录像。许志豪告诉记者，这种无人机叫四轴航拍机，飞行稳定，所以一般用于航拍、桥梁检测、定点巡航等。

    起初，许志豪和他的同学仅仅凭借对航模的热爱而逐渐接触无人机这个项目。怀揣着对无人机的热爱，他们共同努力，在全省大学生挑战杯中，他制作的“无人机智能保护系统”获得全省三等奖。“在技术方面，我们不算专家，但是我们最大的优势就是年轻，敢想、敢做，不怕失败。”许志豪说，他们会对制定的方案进行反复修改，很多时候，做了大半个月，甚至一两个月的方案，仍会被更好的方案取代。许志豪告诉记者，他并不觉得这是白费，通往成功的路都是用这些错误的方案铺垫起来的。

    就在今年年初，许志豪和他的团队还用航拍机参与了《五河汇鄱湖，生态江西行》报道启动开幕式的拍摄。