甲醇燃料电池，与传统矿物燃料电池相比，具有组件性能好、环保性能好、效率高等优点。2012年初，扬州在全国燃料电池行业引发关注，在国内第一家完成了第一代甲醇燃料电池的研发生产。

    这一切的背后，都离不开一个人的努力，他就是江苏省“双创计划”创业领军人才、扬州市“绿扬金凤计划”创业领军人才——欧阳洵。

    今年39岁的欧阳洵有着骄人的求学背景：他是美国史蒂芬斯大学化学博士、法国国家实验室博士后研究生，并在国际著名的巴拉德公司任主任工程师。一次偶然的机会，改变了他人生的选择。在巴拉德工作期间，他与公司的配件商——扬州嘉和散热器公司的负责人在网上结识。通过嘉和负责人的介绍，欧阳洵对扬州这座有着2500年建城史的历史文化名城有了全新的认识。“扬州优美的城市环境、优惠的人才政策，特别是市委、市政府对人才的高度重视和支持，让我坚定了在扬州创业的决心。”在经过一番实地调研后，“到扬州创业”成为欧阳洵的最终决定。2010年8月，欧阳洵在广陵区创办江苏耀扬新能源科技有限公司，致力于燃料电池在中国的产业化和商品化，开启了人生事业发展新起点。“我也十分感谢广陵区对我们的大力支持，在免费提供5000平方米厂房的基础上，广陵区‘广聚英才’计划给予了300万元的人才创业奖励扶持，有效缓解了初创期的资金压力。”欧阳洵感慨道。

    1965年，全世界第一台碱性燃料电池原型机才被生产出来，在国外，研发和生产的周期要10年以上，但在江苏耀扬，燃料电池的研发生产周期仅用了3年。无声的数字背后，是欧阳洵和他所带领技术团队的辛苦付出。2012年初，经过3年的艰苦探索，欧阳洵和他的团队完成了第一代甲醇燃料电池的生产，成为全国首家。2012年10月，他们又完成了二代产品的升级改造。目前，产品系统核心部件耐久性测试超过上万小时，通过内部性能与加速老化测试，并通过了工信部检测中心的严格测试。在中试期间，公司共生产了20台甲醇燃料电池，合格率100%，在给四川移动实际使用当中，连续发电9000余小时无断电、无安全事故。

    “为尽快改变国内现有的甲醇燃料电池主要依靠进口的局面，我和我的团队经过前期的技术积累，拥有燃料制氢及燃料电池领域7项中国发明专利、3项美国发明专利及技术创新20余项，参与制定国家标准3项，现在公司客户包括东风汽车、扬子江汽车、中植新能源汽车、中国普天、中国移动、中国铁塔、台湾碧氢等。”

    谈及未来的发展，欧阳洵更是充满信心，他透露，公司已完成两轮风投3650万元，与清华大学核能研究所、北京大学材料研究院、荷兰nedstack公司、英国intelligentenergy公司等科研院所及企业建立技术合作关系，产品销售有望爆发性增长。2017年将实现500台客车动力燃料电池系统的批量生产，销售达7500多万元。未来3年，江苏耀扬将打造国内第一家全自动产业化燃料电池生产线，到2019年公司年产值将超过3亿元，彻底突破欧美和日本的技术封锁，创造世界知名的精品燃料电池产品，将扬州打造成为国内燃料电池的产业基地。

    据市委组织部（人才办）相关负责人介绍，我市像欧阳洵这样的高层次创业创新领军人才还有许多。近年来，我市坚持“人才为纲”，着力优化人才发展环境，市委市政府先后出台《扬州市人才发展行动计划》、

    《加强高层次人才队伍建设的意见》等政策意见，2013年底又集中出台人才住房保障、载体建设、金融扶持、子女入学、医疗保健等“6 1”人才政策，全方位支持高层次人才创新创业。着力打造重点引才育才工程，2010年启动实施“绿扬金凤计划”，6年来财政投入3.69亿元，共资助912名人才（团队）。在美国、加拿大建立4个海外招才引智联络站。实施“扬州英才培育计划”，择优遴选2期206名培育对象，启动组建市级“名师工作室”。加强产学研合作，争取6批省科技镇长团共282人次派驻扬州，积极推进科技镇长团创新创业基地建设。

    一系列扎实举措，有效提升了我市的人才吸引力。目前，共有51名国家“千人计划”专家落户扬州创业创新，其中自主申报7人，2名本土人才成功入选第二批国家“万人计划”领军人才。245名高层次人才、12个人才团队、271名博士入选省“双创计划”，共获省级以上各类人才计划资助近3亿元。同时，本土人才培育成效显著，省第五期“333工程”第二层次培养对象入选人数列苏中和苏北第一、全省第五。

    记者感言