O2O洗车业“入冬”：曾月赚近两万 现员工纷纷离职

　　小工熬成了大哥 偏偏洗车业入冬

　　“免费洗车”、“1元钱洗车”……打着如此广告的流动洗车三轮车曾经频繁穿梭于街巷。近日，一家曾经拥有O2O洗车行业半壁江山的公司关闭上门洗车和上门保养业务。

　　兴盛一时的O2O洗车业务，在多家公司的倒闭浪潮中渐显颓势。

　　32岁的洗车工小李，从事上门洗车工作大半年时间。大半年的从业经历，小李算是上门洗车工中的老资格。一部智能手机、一辆装着水桶和水泵的电动三轮，就是小李工作的全部。半年的时间中，小李感受到了上门洗车行业初创时期的激烈竞争，同时也感受到行业由盛极一时转向许多公司无以为继，频频倒闭。

　　互联网洗车的冬天来得更早更猛，也左右着小李这样洗车小哥的命运。“首单免费”等“烧钱”大战之后，诸多公司关门停业，“上门洗车”又将何去何从？

　　今年5月入职成新老分界线

　　早上8点，小李来到东五环外的公司站点，七八辆三轮车停在门前。车厢里放有水桶、高压洗枪、水泵、清洗剂、抹布等工具，“上门洗车”的字样表明了三轮车和车主的身份。

　　此前北京持续的阴霾让小李和工友的工作变得有些清闲，在阴雨天里他们只能长时间地等待派单。今年5月初，小李从广州来北京，准备在北京找一份工作。“妹妹在北京工作，还有一些老乡也在。”妹妹向小李推荐的工作就是上门洗车工，“找工作时还不懂这个软件，觉着现在发展太快，跟不上了。”

　　“底薪5000元并有提成”，这样的许诺让小李十分动心。简单的面试后，小李被录用，而后便是为期7天的培训。与小李同期培训的工友近200人，“培训的人一批一批，像赶集似的。”

　　每天都有结束培训洗车工被送到北京各个站点。同样，每天都有新人进入，开始7天的培训。“主要是进行洗车知识和驾驶三轮摩托的培训，通常一场培训有一两千人同时进行。”

　　一部智能手机、一辆电动三轮，就是小李工作的全部。七八月份往往是小李和工友接单最多的时候，有时候一个下午就得洗七八辆车。“天气热，大家都不愿意出去折腾洗车。”接单、洗车成为小李忙碌时的无限循环。“遇到天气好的时候，每天洗十多辆车，一个工友一天最多洗了15辆车。”

　　公司每周都要开会，告诉小李和工友们如何洗车、如何卖券。“公司让我们努力卖券，让没有洗车的人继续体验洗车。”

　　小李还没到北京时，他所在的洗车公司招聘洗车工的基本工资为5000元，而当他面试时，基本工资变成了3000元，“当时面试的人太多了，基本工资就降下来了。我属于元老和新人的分界线。”