电动汽车是中国产业升级的一个突破口

　　中国电动汽车百人会非常荣幸成为本次会议的主办方之一。在此， 我仅代表中国电动汽车百人会感谢各位的光临！

　　在这里，我特别赞赏中美清洁能源联合研究中心在过去5年所做的卓有成效的工作和取得的成就。

　　从几年前开始，中国政府已经把电动车上升到了国家战略。我想主要出于三种考虑：

　　一是国家能源安全。2014年中国石油对外依存度已逼近60%，在未来较长时间中国人均汽车保有量还处于上升期，这就使我们能源安全面临有史以来最大规模、最为严峻的挑战。新能源革命为我国提供了新的思路、新的途径，电动车的广泛使用将提高国家能源的安全性，使13亿中国人的汽车梦更多地依托新能源汽车来实现。
二是降低大气污染和温室气体排放。近年来大范围、重度、持续的雾霾已经威胁居民的健康和正常生活，汽车排放已经成为社会关注的一个焦点。电动车则另辟蹊径，可以从根本上解决了汽车自身排放的难题，实现政府对居民和国际社会减排的承诺。
三是电动汽车是迎接第三次工业革命标志性产品，是步入互联网时代重要的智能终端，也是中国产业升级的一个突破口。百年来汽车动力技术最重大的变革，为中国制造业升级提供了战略机遇。
但是，与技术上几乎完美无缺的燃油车相比，电动汽车对企业和消费者来说，减排、能源安全等都属于外部性效益，近期还明显地还“不经济”、“不方便”、“不放心”。在这种情况下，中国政府成了电动汽车的第一推动力。令人欣慰的是，在官产学研的合作努力下，情况正在改变，越来越多的企业把电动车当作了自己的发展战略，有越来越多的传统汽车业之外的企业，包括互联网企业高调介入，为电动汽车发展注入了活力；消费者对电动汽车的认可程度也在较快地上升，有人说2014年是中国电动汽车的元年。中国电动汽车正在走出产业化初期出技术成熟度与市场规模、用户普及程度与基础设施建设、产业规模与生产成本之间“先有鸡－先有蛋”的困境。
电动汽车要成为市场主流产品，仍需技术的进一步突破。目前，在众多企业和研发机构参与下，汽车电动技术和车联网/网联车等相关技术的创新十分活跃、包括动力电池等基础技术有望进一步突破。
中美清洁汽车联盟在电动汽车发展涉及的重要技术领域开展的合作研究具有重要意义，将取得共赢的效果。
中国电动汽车百人会是一个以促进电动汽车发展为目标，跨行业、跨学科的研究和交流平台，是推进多领域融合、协同创新的论坛；也是电动汽车领域专家学者、行业人士与政府官员沟通交流的渠道。百人会重要的活动方式就是针对中国电动车发展的技术性和政策性问题开展研究，促进交流与合作，并为政府的政策制定提供咨询意见。
百人会十分重视国际合作，设立了国际专家咨询委员会，美国能源部的前助理副部长大卫桑德罗先生，阿岗国家实验室王全录先生等都是百人会的国际咨询专家；还有特斯拉、加州大学、福特汽车、国际清洁交通委员会等机构也是百人会的国际咨询专家所在单位。百人会与美国加州大学、阿贡实验室和哥伦比亚大学的专家合作开展的中美电动汽车政策比较研究、与特斯拉公司合作就借鉴加州零排放政策推进中国电动汽车发展的研究等都取得了很好的效果。

　　百人会非常愿意与中美清洁汽车联盟合作，共同促进新能源汽车的发展。

　　祝2015技术年会圆满成功！(标题由编辑所加 未经本人审阅)