悉心探讨前沿技术

    8月17日上午9点，随着清华大学副校长、中国科学院院士薛其坤代表承办方，对中外嘉宾的到来表示衷心感谢的开幕致辞，由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办；清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室，联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”，如期召开。
    薛其坤对清洁汽车联盟在清华大学和美国密西根大学的牵头组织下，联合两国从事电动汽车研究与产业化的高等院校、国家实验室和相关企业，在近5年的合作研究中，取得产出300多篇论文、100多项专利，联合召开5次年度技术交流会的成果表示满意，希望中美双方加快磨合进程，使双方的合作取得更好的成绩。
会议由清华大学中美CVC2.0中方主任、中国电动的汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持。清华大学副校长、中国科学院院士薛其坤，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科技部 CERC 主任蔡嘉宁，美国能源部CERC主任Robert Marlay,美国密歇根大学教授、中美CVC美方主任Peng Huei做嘉宾致辞。中国科学院物理研究所陈立泉院士、美国能源部阿贡国家实验室 电池负责人Khal Amine先生、清华大学中美CVC2.0中方主任欧阳明高、美国密歇根大学教授、中美CVC美方主任Peng Huei教授等作了主旨报告。
    陈清泰在致辞中，特别赞美了中美清洁能源联合研究中心在过去5年所做的卓有成效的工作和取得的成就。他指出，中国政府之所以把电动汽车提高到国家战略地位，主要出于三种考虑：一是国家能源安全；二是降低大气污染和温室气体排放，三是电动汽车是迎接第三次工业革命的标志性产品，是步入互联网时代重要的智能终端，也是中国产业升级的一个突破口。他认为，新能源革命为我国提供了新的思路、新的途径，电动车另辟蹊径，可以从根本上解决汽车自身排放的难题，实现政府对居民和国际社会减排的承诺。电动汽车的广泛使用将提高国家能源的安全性，使13亿中国人的汽车梦更多地依靠电动汽车取得。电动汽车是百年来汽车动力技术最重大的变革，为中国制造业升级提供了战略机遇。
本次研讨会上研究的课题，都是当今电动汽车领域的前沿课题。陈立泉院士介绍了中科院多年来对电池技术的研究成果，重点介绍了固体电池的最新发现和进展。美国能源部阿贡国家实验室电池负责人Khal Amine 重点介绍了他们依托国际上最先进的试验装备对电池安全性、可靠性等进行的研究。清华大学中美CVC2.0中方主任欧阳明高则重点介绍了他们对电池管理系统的研究和实验成果。

    据欧阳明高介绍，17日的会议是中美清洁汽车联盟第一期合作项目（CERC-CVC1.0）的最后一次会议，18日的会议则是双方2016-2020年间第二期合作项目（CERC-CVC2.0）的第一次会议。本次会议参会嘉宾约200人，其中美方代表近40人。下午的分论坛重点研究了先进电池、轻量化与车联网、动力系统和系统分析。
18日，会议的议题是”中美新能源汽车发展趋势与CVC2.0技术合作”,以及圆桌讨论”产学研参与新能源汽车发展的机会”截止发稿时,本次会议的议题已经全部结束,来宾们正在清华大学实验室进行参观。

　　（沈承鹏撰稿）